Мы покупали автокресло заранее, вместе с коляской. Для нас не стоял вопрос нужно оно или нет, сейчас столкнулась с людьми которые на это плюют и ездят так.... Меня поразило то что люди тратят деньги на новые шины, кучу причиндалов для машины, новую сигналку, но при этом ссылаясь на дороговизну игнорируют безопасность ребенка в машине.....
В связи с этим сделала статью по материалам из инета, здесь тоже хочу ее выложить, это надо знать каждому!
В числе пассажиров автомобиля часто бывают дети: поездки в поликлинику, на представление в театр, в гости гораздо удобнее на автомобиле, чем в общественном транспорте. Но наряду с комфортом необходимо обеспечить и безопасность малышей. Именно на это направлен вступивший в действие в январе 2007 года закон о перевозке детей в возрасте до 12 лет, согласно которому для обеспечения безопасности маленьких пассажиров необходимо использовать специальные удерживающие устройства. К ним относятся детские кресла, бустеры, направляющие лямки и противоударные экраны.
Теперь немного подробнее о каждом из этих устройств. Под названием «бустер» подразумевается упругая подушка, позволяющая поднять вашего ребёнка на высоту, когда штатный ремень безопасности будет проходить по его плечу, а не пересекать шею. Как правило, бустер не крепится к сиденью, а прижимается весом самого пассажира.
Направляющая лямка позволяет удерживать стандартный ремень безопасности в положении, при котором его можно будет использовать для детей. Лямка может быть поясная, плечевая или проходящая между ног.
Противоударный экран – это устройство, устанавливаемое перед ребёнком с целью распределения удерживающих сил по верхней части его туловища.
Но самым удобным и эффективным устройством защиты детей при авариях является детское кресло, фиксирующееся специальным креплением или пристёгиваемое вместе с маленьким пассажиром штатным ремнём безопасности. Конечно, для ребятишек разного возраста и кресла нужны будут разные.
Все детские автомобильные кресла подразделяются на 5 групп:
0 – для детей весом менее 10 кг;
0+ – для детей весом менее 13 кг;
I – для детей весом 9-18 кг;
II – для детей весом 15-25 кг;
III – для детей весом 22-36 кг.
Использование специальных детских удерживающих устройств – вовсе не роскошь и не прихоть властей, утвердивших новый закон. Это элементарные меры по обеспечению безопасности вашего же ребёнка. И если в частных автомобилях кресла и бустеры стали привычным явлением, то такси по этим показателям явно отстают. И тем не менее, подобные устройства должны присутствовать если не в каждом, то хотя бы в нескольких автомобилях компании-перевозчика. При заказе такси вам нужно лишь поставить диспетчера в известность, что с вами поедет ребёнок, и указать его возраст.
В связи с этим сделала статью по материалам из инета, здесь тоже хочу ее выложить, это надо знать каждому!
В числе пассажиров автомобиля часто бывают дети: поездки в поликлинику, на представление в театр, в гости гораздо удобнее на автомобиле, чем в общественном транспорте. Но наряду с комфортом необходимо обеспечить и безопасность малышей. Именно на это направлен вступивший в действие в январе 2007 года закон о перевозке детей в возрасте до 12 лет, согласно которому для обеспечения безопасности маленьких пассажиров необходимо использовать специальные удерживающие устройства. К ним относятся детские кресла, бустеры, направляющие лямки и противоударные экраны.
Теперь немного подробнее о каждом из этих устройств. Под названием «бустер» подразумевается упругая подушка, позволяющая поднять вашего ребёнка на высоту, когда штатный ремень безопасности будет проходить по его плечу, а не пересекать шею. Как правило, бустер не крепится к сиденью, а прижимается весом самого пассажира.
Направляющая лямка позволяет удерживать стандартный ремень безопасности в положении, при котором его можно будет использовать для детей. Лямка может быть поясная, плечевая или проходящая между ног.
Противоударный экран – это устройство, устанавливаемое перед ребёнком с целью распределения удерживающих сил по верхней части его туловища.
Но самым удобным и эффективным устройством защиты детей при авариях является детское кресло, фиксирующееся специальным креплением или пристёгиваемое вместе с маленьким пассажиром штатным ремнём безопасности. Конечно, для ребятишек разного возраста и кресла нужны будут разные.
Все детские автомобильные кресла подразделяются на 5 групп:
0 – для детей весом менее 10 кг;
0+ – для детей весом менее 13 кг;
I – для детей весом 9-18 кг;
II – для детей весом 15-25 кг;
III – для детей весом 22-36 кг.
Использование специальных детских удерживающих устройств – вовсе не роскошь и не прихоть властей, утвердивших новый закон. Это элементарные меры по обеспечению безопасности вашего же ребёнка. И если в частных автомобилях кресла и бустеры стали привычным явлением, то такси по этим показателям явно отстают. И тем не менее, подобные устройства должны присутствовать если не в каждом, то хотя бы в нескольких автомобилях компании-перевозчика. При заказе такси вам нужно лишь поставить диспетчера в известность, что с вами поедет ребёнок, и указать его возраст.
